ถ้าปรับหนามากๆแก๊สก็ท่วม เครื่องสำลัก สะอึก ตามมาด้วย ดับ แต่ถ้าไม่ถึงขึ้นหนามากเกิน กินแก๊ส โดยใช่เหตุ วิ่งไม่ดีอีกต่างหาก
ควรเทียบค่าก่อนนะครับ
ให้ตัวเลข ใกล้เคียงกับระบบน้ำมัน ถ้า secter ไหนรู้สึกว่าอืด ก็ปรับแต่งให้หนากว่าน้ำมันซักนิค
ในคู่มือเค้ามีบอกนะครับว่าเทียบค่า ms G - ms P ควรไม่เกินเท่าไหร่ครับ
ลอง่อ่านดูครับ